9月20日凌晨两点，京九铁路线德安至共青城区段集中修作业现场，大机轰鸣、烟尘滚滚，机械大修三车间的职工正操作驾驶两台捣稳连有条不紊地进行线路捣固稳定作业。我们车间每个班组两台捣稳连DWL-48车，别看只有两台，作用可大啦，一个施工天窗我们可以捣固维修4公里左右的线路!机械大修三车间车间党支部书记张超介绍说。
机械大修三车间是南昌局集团公司鹰潭工务机械段捣固稳定作业目前设备最先进的车间，6个班组，每个班组两台捣稳连DWL-48车。由于设备技术先进，该车间施工任务整体也较重，福建江西两省的铁路线都留下了他们的足迹。
流动作业是我们车间的施工特色，基本每个月都需要搬家转场一次W505班组工长宋健说。刚从大机发动机间点温检查完的他，黝黑的脸上，汗珠不断地滴落。现在虽然已经是秋季的深夜，但是大机运转产生的高温也足有70℃左右。
作业后线路状态良好，可以收车!5点30分，随着尾车三号位的作业联控，大机结束轰鸣。6点10分，作业返回驻地的职工们草草洗漱后进入了梦乡，宿营车旁平稳驶过的每一趟列车都为该车间职工的通宵作业赋予了价值!
据悉，该车间此次有三个班组在京九线吉水、德安、向塘等地参与第二阶段集中修，待十月份，沪昆线集中修的作业现场又将出现他们的身影。(李斌)
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